Ranking 1887 - 1887

Rider

NameThomas Albert "Tommy" EDGE
Country
  Great Britain
Date of birth14-Dec-1862
First season1884
Last season1890
Overall score262
Rider Career Country Score
1.
1875 - 1893
1875 - 1893
FRA
6488
2.
1883 - 1897
1883 - 1897
FRA
3638
3.
1880 - 1887
1880 - 1887
FRA
3312
4.
1878 - 1888
1878 - 1888
GBR
2586
5.
1875 - 1891
1875 - 1891
GBR
2517
6.
1880 - 1892
1880 - 1892
FRA
2198
7.
1882 - 1888
1882 - 1888
GBR
2184
8.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
2171
9.
1883 - 1893
1883 - 1893
FRA
2118
10.
1882 - 1890
1882 - 1890
GBR
2048
11.
1886 - 1895
1886 - 1895
FRA
2031
12.
1887 - 1904
1887 - 1904
SUI
1983
13.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1793
14.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1638
15.
1880 - 1889
1880 - 1889
GBR
1635
16.
1885 - 1898
1885 - 1898
GBR
1619
17.
1886 - 1892
1886 - 1892
GBR
1617
18.
1880 - 1912
1880 - 1912
FRA
1603
19.
1884 - 1890
1884 - 1890
GBR
1339
20.
1884 - 1897
1884 - 1897
USA
1304
21.
1887 - 1893
1887 - 1893
GBR
1258
22.
1876 - 1892
1876 - 1892
FRA
1177
23.
1879 - 1889
1879 - 1889
GBR
1170
24.
1880 - 1893
1880 - 1893
GBR
1152
25.
1869 - 1889
1869 - 1889
FRA
1144
26.
1886 - 1894
1886 - 1894
GBR
1134
27.
1885 - 1894
1885 - 1894
SWE
1115
28.
1886 - 1893
1886 - 1893
GBR
1095
29.
1877 - 1887
1877 - 1887
FRA
1076
30.
1886 - 1891
1886 - 1891
GBR
1062
31.
1883 - 1896
1883 - 1896
USA
1044
32.
1885 - 1892
1885 - 1892
SUI
1033
33.
1887 - 1893
1887 - 1893
GBR
1019
34.
1882 - 1888
1882 - 1888
USA
1011
35.
1883 - 1891
1883 - 1891
FRA
973
36.
1877 - 1890
1877 - 1890
FRA
944
37.
1887 - 1890
1887 - 1890
GER
920
38.
1887 - 1892
1887 - 1892
GBR
907
39.
1883 - 1892
1883 - 1892
GBR
896
40.
1887 - 1889
1887 - 1889
GBR
882
41.
1886 - 1888
1886 - 1888
GBR
828
42.
1886 - 1893
1886 - 1893
FRA
804
43.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
785
44.
1882 - 1889
1882 - 1889
FRA
778
45.
1882 - 1889
1882 - 1889
USA
771
46.
1885 - 1889
1885 - 1889
USA
742
47.
1885 - 1891
1885 - 1891
GER
717
48.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
658
49.
1886 - 1890
1886 - 1890
GBR
657
50.
1878 - 1891
1878 - 1891
GBR
656
51.
1884 - 1888
1884 - 1888
AUT
634
52.
1884 - 1893
1884 - 1893
FRA
624
53.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
619
54.
1883 - 1891
1883 - 1891
USA
616
55.
1885 - 1890
1885 - 1890
FRA
608
56.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
603
57.
1886 - 1888
1886 - 1888
NED
600
58.
1882 - 1891
1882 - 1891
FRA
590
59.
1886 - 1887
1886 - 1887
SUI
579
60.
1887 - 1892
1887 - 1892
FRA
558
61.
1887 - 1891
1887 - 1891
FRA
555
62.
1884 - 1891
1884 - 1891
IRL
553
63.
1877 - 1892
1877 - 1892
FRA
543
64.
1887 - 1889
1887 - 1889
USA
528
65.
1887 - 1891
1887 - 1891
FRA
522
66.
1887 - 1888
1887 - 1888
USA
518
67.
1882 - 1888
1882 - 1888
FRA
516
68.
1884 - 1889
1884 - 1889
USA
516
69.
1886 - 1890
1886 - 1890
USA
509
70.
1880 - 1887
1880 - 1887
GBR
490
71.
1887 - 1890
1887 - 1890
GBR
477
72.
1884 - 1901
1884 - 1901
FRA
471
73.
1884 - 1889
1884 - 1889
BEL
471
74.
1887 - 1894
1887 - 1894
AUT
465
75.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
459
76.
1879 - 1890
1879 - 1890
GBR
456
77.
1881 - 1887
1881 - 1887
AUS
456
78.
1884 - 1888
1884 - 1888
CAN
430
79.
1886 - 1888
1886 - 1888
FRA
430
80.
1887 - 1890
1887 - 1890
FRA
425
81.
1887 - 1892
1887 - 1892
FRA
414
82.
1882 - 1888
1882 - 1888
CZE
409
83.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
403
84.
1887 - 1894
1887 - 1894
AUT
393
85.
1887 - 1892
1887 - 1892
FRA
392
86.
1878 - 1888
1878 - 1888
SUI
390
87.
1882 - 1892
1882 - 1892
GBR
387
88.
1880 - 1888
1880 - 1888
FRA
380
89.
1884 - 1890
1884 - 1890
FRA
370
90.
1885 - 1889
1885 - 1889
CZE
370
91.
1887 - 1893
1887 - 1893
GBR
369
92.
1887 - 1888
1887 - 1888
GBR
365
93.
1885 - 1887
1885 - 1887
GBR
364
94.
1886 - 1890
1886 - 1890
FRA
361
95.
1883 - 1891
1883 - 1891
GBR
355
96.
1886 - 1891
1886 - 1891
GER
352
97.
1884 - 1887
1884 - 1887
GBR
344
98.
1885 - 1893
1885 - 1893
FRA
331
99.
1884 - 1888
1884 - 1888
FRA
323
100.
1886 - 1889
1886 - 1889
GBR
323