Ranking 1951 - 1951

Rider

NameRoger VAN REMOORTEL
Country
  Belgium
Date of birth10-Dec-1926
First season1948
Last season1954
Overall score112
Rider Career Country Score
701.
1941 - 1952
1941 - 1952
POR
426
702.
1947 - 1951
1947 - 1951
SUI
426
703.
1950 - 1952
1950 - 1952
ITA
426
704.
1940 - 1953
1940 - 1953
SUI
425
705.
1949 - 1952
1949 - 1952
ESP
424
706.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
423
707.
1935 - 1952
1935 - 1952
ITA
422
708.
1946 - 1951
1946 - 1951
BEL
420
709.
1949 - 1956
1949 - 1956
POL
419
710.
1946 - 1955
1946 - 1955
DEN
417
711.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
417
712.
1948 - 1958
1948 - 1958
ESP
415
713.
1948 - 1954
1948 - 1954
ITA
415
714.
1951 - 1958
1951 - 1958
ESP
414
715.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
413
716.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
411
717.
1948 - 1966
1948 - 1966
LUX
410
718.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
409
719.
1943 - 1952
1943 - 1952
BEL
404
720.
1937 - 1951
1937 - 1951
SUI
403
721.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
403
722.
1939 - 1951
1939 - 1951
FRA
401
723.
1940 - 1952
1940 - 1952
ESP
401
724.
1948 - 1951
1948 - 1951
SUI
401
725.
1947 - 1952
1947 - 1952
GER
400
726.
1949 - 1958
1949 - 1958
ITA
397
727.
1945 - 1953
1945 - 1953
ARG
396
728.
1946 - 1953
1946 - 1953
NED
396
729.
1950 - 1953
1950 - 1953
ITA
396
730.
1948 - 1954
1948 - 1954
NED
395
731.
1951 - 1960
1951 - 1960
ESP
393
732.
1948 - 1953
1948 - 1953
ITA
391
733.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
391
734.
1947 - 1958
1947 - 1958
BEL
389
735.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
387
736.
1938 - 1954
1938 - 1954
SUI
386
737.
1943 - 1953
1943 - 1953
BEL
383
738.
1950 - 1962
1950 - 1962
FRA
382
739.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
381
740.
1942 - 1953
1942 - 1953
ITA
380
741.
1946 - 1951
1946 - 1951
ITA
379
742.
1951 - 1961
1951 - 1961
FRA
379
743.
1947 - 1951
1947 - 1951
ITA
378
744.
1944 - 1954
1944 - 1954
BEL
377
745.
1946 - 1953
1946 - 1953
ITA
375
746.
1948 - 1956
1948 - 1956
AUS
374
747.
1943 - 1954
1943 - 1954
FRA
373
748.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUS
370
749.
1944 - 1951
1944 - 1951
FRA
368
750.
1945 - 1952
1945 - 1952
FRA
368
751.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
368
752.
1950 - 1952
1950 - 1952
FRA
368
753.
1948 - 1954
1948 - 1954
ROU
367
754.
1949 - 1952
1949 - 1952
LUX
367
755.
1951 - 1953
1951 - 1953
LUX
366
756.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
364
757.
1947 - 1952
1947 - 1952
FRA
363
758.
1948 - 1956
1948 - 1956
FRA
359
759.
1944 - 1959
1944 - 1959
FRA
357
760.
1946 - 1958
1946 - 1958
FRA
354
761.
1945 - 1955
1945 - 1955
BEL
352
762.
1951 - 1953
1951 - 1953
FRA
352
763.
1947 - 1952
1947 - 1952
NED
350
764.
1948 - 1953
1948 - 1953
GBR
350
765.
1937 - 1951
1937 - 1951
ALG
349
766.
1948 - 1953
1948 - 1953
BEL
349
767.
1945 - 1951
1945 - 1951
SUI
347
768.
1939 - 1954
1939 - 1954
ALG
346
769.
1945 - 1954
1945 - 1954
BEL
346
770.
1945 - 1952
1945 - 1952
FRA
346
771.
1949 - 1952
1949 - 1952
NED
344
772.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
343
773.
1936 - 1952
1936 - 1952
FRA
342
774.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
340
775.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
339
776.
1937 - 1952
1937 - 1952
GER
338
777.
1940 - 1954
1940 - 1954
BEL
337
778.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
337
779.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
334
780.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
334
781.
1946 - 1953
1946 - 1953
SWE
331
782.
1940 - 1953
1940 - 1953
ITA
329
783.
1949 - 1958
1949 - 1958
SUI
326
784.
1936 - 1951
1936 - 1951
NED
324
785.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
324
786.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
323
787.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
320
788.
1948 - 1955
1948 - 1955
ARG
319
789.
1944 - 1956
1944 - 1956
FRA
317
790.
1951 - 1954
1951 - 1954
LUX
316
791.
1943 - 1954
1943 - 1954
FRA
315
792.
1947 - 1953
1947 - 1953
FRA
310
793.
1948 - 1956
1948 - 1956
FRA
308
794.
1951 - 1961
1951 - 1961
ESP
308
795.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
307
796.
1949 - 1956
1949 - 1956
ITA
307
797.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
303
798.
1951 - 1956
1951 - 1956
FRA
301
799.
1946 - 1955
1946 - 1955
POR
300
800.
1946 - 1951
1946 - 1951
ESP
299