Ranking 1955 - 1955

Rider

NameRobert CODEMO
Country
  France
Date of birth04-Aug-1931
First season1955
Last season1955
Overall score36
Rider Career Country Score
701.
1946 - 1960
1946 - 1960
FRA
446
702.
1954 - 1955
1954 - 1955
GBR
443
703.
1948 - 1955
1948 - 1955
FRA
442
704.
1953 - 1959
1953 - 1959
ESP
437
705.
1952 - 1964
1952 - 1964
COL
435
706.
1953 - 1966
1953 - 1966
POR
434
707.
1951 - 1962
1951 - 1962
BEL
432
708.
1944 - 1955
1944 - 1955
BEL
431
709.
1955 - 1962
1955 - 1962
ITA
429
710.
1946 - 1957
1946 - 1957
BEL
428
711.
1950 - 1955
1950 - 1955
ITA
428
712.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
428
713.
1952 - 1961
1952 - 1961
FRA
426
714.
1951 - 1955
1951 - 1955
FRA
423
715.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
422
716.
1949 - 1956
1949 - 1956
POL
421
717.
1946 - 1955
1946 - 1955
DEN
418
718.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
418
719.
1955 - 1956
1955 - 1956
GBR
417
720.
1955 - 1960
1955 - 1960
GER
415
721.
1951 - 1958
1951 - 1958
ESP
414
722.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
411
723.
1948 - 1966
1948 - 1966
LUX
410
724.
1955 - 1965
1955 - 1965
ESP
409
725.
1947 - 1956
1947 - 1956
FRA
408
726.
1954 - 1959
1954 - 1959
ITA
408
727.
1948 - 1958
1948 - 1958
ESP
405
728.
1952 - 1961
1952 - 1961
NED
403
729.
1954 - 1963
1954 - 1963
FRA
403
730.
1954 - 1959
1954 - 1959
ITA
400
731.
1955 - 1963
1955 - 1963
ITA
400
732.
1955 - 1955
1955 - 1955
FRA
397
733.
1949 - 1958
1949 - 1958
ITA
396
734.
1955 - 1963
1955 - 1963
BEL
395
735.
1951 - 1960
1951 - 1960
ESP
394
736.
1952 - 1963
1952 - 1963
POR
393
737.
1954 - 1965
1954 - 1965
FRA
393
738.
1950 - 1955
1950 - 1955
FRA
391
739.
1953 - 1959
1953 - 1959
BEL
390
740.
1947 - 1958
1947 - 1958
BEL
389
741.
1949 - 1966
1949 - 1966
BEL
389
742.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
384
743.
1950 - 1962
1950 - 1962
FRA
382
744.
1951 - 1961
1951 - 1961
FRA
379
745.
1954 - 1957
1954 - 1957
NED
377
746.
1948 - 1956
1948 - 1956
AUS
375
747.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
371
748.
1955 - 1964
1955 - 1964
ITA
371
749.
1951 - 1956
1951 - 1956
AUS
370
750.
1952 - 1959
1952 - 1959
POL
369
751.
1953 - 1963
1953 - 1963
FRA
369
752.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
368
753.
1955 - 1959
1955 - 1959
GBR
368
754.
1952 - 1958
1952 - 1958
LIE
366
755.
1951 - 1958
1951 - 1958
FRA
365
756.
1952 - 1967
1952 - 1967
NED
364
757.
1953 - 1961
1953 - 1961
FRA
364
758.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
363
759.
1952 - 1959
1952 - 1959
FRA
361
760.
1952 - 1960
1952 - 1960
FIN
359
761.
1944 - 1959
1944 - 1959
FRA
358
762.
1948 - 1956
1948 - 1956
FRA
358
763.
1946 - 1958
1946 - 1958
FRA
354
764.
1945 - 1955
1945 - 1955
BEL
352
765.
1953 - 1956
1953 - 1956
ITA
351
766.
1953 - 1964
1953 - 1964
FRA
348
767.
1949 - 1958
1949 - 1958
FRA
344
768.
1952 - 1957
1952 - 1957
BEL
342
769.
1955 - 1961
1955 - 1961
NED
342
770.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
340
771.
1952 - 1959
1952 - 1959
BEL
340
772.
1955 - 1968
1955 - 1968
ROU
338
773.
1948 - 1956
1948 - 1956
ITA
337
774.
1952 - 1957
1952 - 1957
GER
337
775.
1952 - 1961
1952 - 1961
BEL
336
776.
1941 - 1956
1941 - 1956
BEL
335
777.
1953 - 1962
1953 - 1962
TCH
335
778.
1939 - 1956
1939 - 1956
MAR
334
779.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
334
780.
1955 - 1964
1955 - 1964
BEL
333
781.
1953 - 1962
1953 - 1962
FRA
332
782.
1954 - 1960
1954 - 1960
ITA
331
783.
1955 - 1962
1955 - 1962
ESP
329
784.
1954 - 1959
1954 - 1959
NED
327
785.
1948 - 1957
1948 - 1957
ESP
326
786.
1949 - 1958
1949 - 1958
SUI
326
787.
1949 - 1959
1949 - 1959
FRA
325
788.
1955 - 1963
1955 - 1963
FRA
325
789.
1949 - 1955
1949 - 1955
FRA
322
790.
1953 - 1958
1953 - 1958
ITA
322
791.
1953 - 1955
1953 - 1955
NED
321
792.
1950 - 1966
1950 - 1966
FRA
320
793.
1952 - 1958
1952 - 1958
FRA
319
794.
1948 - 1955
1948 - 1955
ARG
318
795.
1944 - 1956
1944 - 1956
FRA
317
796.
1952 - 1958
1952 - 1958
NED
317
797.
1954 - 1961
1954 - 1961
NED
316
798.
1952 - 1959
1952 - 1959
TCH
312
799.
1954 - 1956
1954 - 1956
ITA
311
800.
1952 - 1961
1952 - 1961
POL
309