Ranking 2023 - 2023

Rider

NameKaixiong LIN
Country
  China
Date of birth27-Sep-1998
First season2023
Last season2023
Overall score0
Rider Career Country Score
301.
2016 - 2025
2016 - 2025
GBR
2337
302.
2008 - 2024
2008 - 2024
BEL
2335
303.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
2330
304.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2323
305.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2321
306.
2007 - 2024
2007 - 2024
NED
2312
307.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
2308
308.
2019 - 2025
2019 - 2025
IRL
2306
309.
2011 - 2024
2011 - 2024
AUT
2305
310.
2021 - 2024
2021 - 2024
NOR
2294
311.
2012 - 2024
2012 - 2024
GER
2274
312.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
2256
313.
2014 - 2025
2014 - 2025
NED
2252
314.
2017 - 2024
2017 - 2024
DEN
2249
315.
2010 - 2023
2010 - 2023
USA
2247
316.
2015 - 2024
2015 - 2024
AUS
2244
317.
2021 - 2025
2021 - 2025
USA
2230
318.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2217
319.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
2214
320.
2005 - 2024
2005 - 2024
COL
2208
321.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
2207
322.
2009 - 2025
2009 - 2025
BEL
2201
323.
2005 - 2024
2005 - 2024
SUI
2195
324.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
2193
325.
2012 - 2024
2012 - 2024
ERI
2184
326.
2018 - 2024
2018 - 2024
NOR
2182
327.
2011 - 2025
2011 - 2025
ARG
2164
328.
2016 - 2023
2016 - 2023
SUI
2157
329.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
2156
330.
2009 - 2023
2009 - 2023
FRA
2152
331.
2011 - 2025
2011 - 2025
AUS
2139
332.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
2129
333.
2008 - 2024
2008 - 2024
GER
2125
334.
2013 - 2024
2013 - 2024
NOR
2123
335.
2010 - 2024
2010 - 2024
USA
2120
336.
2007 - 2024
2007 - 2024
AUT
2117
337.
2014 - 2025
2014 - 2025
COL
2102
338.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
2073
339.
2010 - 2025
2010 - 2025
GBR
2059
340.
2012 - 2024
2012 - 2024
BEL
2057
341.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2052
342.
2016 - 2024
2016 - 2024
NOR
2044
343.
2008 - 2023
2008 - 2023
BEL
2026
344.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
2019
345.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
2018
346.
2012 - 2025
2012 - 2025
RSA
2008
347.
2009 - 2025
2009 - 2025
FRA
1994
348.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
1993
349.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1992
350.
2011 - 2025
2011 - 2025
LUX
1990
351.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1989
352.
2016 - 2024
2016 - 2024
AUT
1986
353.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1974
354.
2019 - 2024
2019 - 2024
NOR
1969
355.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
1962
356.
2016 - 2025
2016 - 2025
CAN
1958
357.
2017 - 2024
2017 - 2024
ITA
1957
358.
2013 - 2024
2013 - 2024
DEN
1952
359.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1933
360.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1923
361.
2018 - 2025
2018 - 2025
NZL
1921
362.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1916
363.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1902
364.
2010 - 2024
2010 - 2024
ETH
1891
365.
2009 - 2023
2009 - 2023
FRA
1883
366.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1876
367.
2014 - 2024
2014 - 2024
NED
1859
368.
2010 - 2023
2010 - 2023
BEL
1837
369.
2016 - 2024
2016 - 2024
BEL
1832
370.
2012 - 2024
2012 - 2024
GER
1831
371.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1826
372.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
1824
373.
2013 - 2024
2013 - 2024
ITA
1819
374.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1817
375.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1817
376.
2014 - 2024
2014 - 2024
AUS
1814
377.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1810
378.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1803
379.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
1797
380.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
1794
381.
2008 - 2023
2008 - 2023
ESP
1788
382.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
1784
383.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1782
384.
2009 - 2024
2009 - 2024
ESP
1759
385.
2014 - 2025
2014 - 2025
LUX
1756
386.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1750
387.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1749
388.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1734
389.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1733
390.
2012 - 2024
2012 - 2024
NED
1731
391.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
1717
392.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
1700
393.
2012 - 2024
2012 - 2024
NED
1699
394.
2017 - 2025
2017 - 2025
GBR
1684
395.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
1667
396.
2013 - 2024
2013 - 2024
NOR
1648
397.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1633
398.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
1628
399.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1619
400.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1618