Ranking 1947 - 1947

Rider

NameFrans KNAEPKENS
Country
  Belgium
Date of birth13-Aug-1922
First season1943
Last season1951
Overall score635
Rider Career Country Score
601.
1943 - 1958
1943 - 1958
BEL
517
602.
1936 - 1947
1936 - 1947
SUI
515
603.
1944 - 1956
1944 - 1956
BEL
513
604.
1947 - 1959
1947 - 1959
BEL
508
605.
1941 - 1953
1941 - 1953
FRA
504
606.
1946 - 1950
1946 - 1950
BEL
504
607.
1936 - 1952
1936 - 1952
BEL
503
608.
1939 - 1947
1939 - 1947
POR
500
609.
1942 - 1951
1942 - 1951
FRA
500
610.
1947 - 1954
1947 - 1954
FRA
497
611.
1944 - 1954
1944 - 1954
NED
496
612.
1943 - 1953
1943 - 1953
ESP
494
613.
1947 - 1963
1947 - 1963
SUI
489
614.
1937 - 1952
1937 - 1952
POL
486
615.
1938 - 1949
1938 - 1949
BEL
486
616.
1947 - 1954
1947 - 1954
ITA
483
617.
1935 - 1948
1935 - 1948
FRA
480
618.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
479
619.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
479
620.
1939 - 1949
1939 - 1949
ITA
477
621.
1941 - 1951
1941 - 1951
BEL
475
622.
1944 - 1953
1944 - 1953
BEL
474
623.
1947 - 1957
1947 - 1957
FRA
474
624.
1947 - 1950
1947 - 1950
ESP
470
625.
1945 - 1950
1945 - 1950
ITA
465
626.
1946 - 1954
1946 - 1954
ESP
465
627.
1946 - 1954
1946 - 1954
FRA
459
628.
1944 - 1952
1944 - 1952
POR
457
629.
1938 - 1948
1938 - 1948
GER
456
630.
1939 - 1951
1939 - 1951
ITA
455
631.
1945 - 1956
1945 - 1956
BEL
455
632.
1938 - 1947
1938 - 1947
BEL
452
633.
1939 - 1949
1939 - 1949
POL
451
634.
1925 - 1949
1925 - 1949
FRA
449
635.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
449
636.
1946 - 1960
1946 - 1960
FRA
448
637.
1940 - 1957
1940 - 1957
FRA
447
638.
1946 - 1949
1946 - 1949
ITA
446
639.
1938 - 1951
1938 - 1951
ITA
444
640.
1940 - 1949
1940 - 1949
POR
443
641.
1945 - 1951
1945 - 1951
FRA
443
642.
1940 - 1949
1940 - 1949
NED
440
643.
1940 - 1952
1940 - 1952
FRA
440
644.
1946 - 1951
1946 - 1951
BEL
440
645.
1935 - 1953
1935 - 1953
SUI
439
646.
1932 - 1951
1932 - 1951
FRA
436
647.
1934 - 1949
1934 - 1949
GER
434
648.
1939 - 1948
1939 - 1948
BEL
432
649.
1944 - 1951
1944 - 1951
BEL
430
650.
1946 - 1950
1946 - 1950
RUS
427
651.
1940 - 1953
1940 - 1953
SUI
426
652.
1946 - 1957
1946 - 1957
BEL
425
653.
1947 - 1951
1947 - 1951
SUI
425
654.
1947 - 1955
1947 - 1955
ITA
425
655.
1935 - 1947
1935 - 1947
BEL
424
656.
1935 - 1952
1935 - 1952
ITA
423
657.
1944 - 1955
1944 - 1955
BEL
421
658.
1946 - 1955
1946 - 1955
DEN
421
659.
1933 - 1949
1933 - 1949
FRA
419
660.
1946 - 1951
1946 - 1951
LUX
419
661.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
418
662.
1947 - 1956
1947 - 1956
BEL
418
663.
1926 - 1948
1926 - 1948
BEL
417
664.
1939 - 1950
1939 - 1950
ITA
415
665.
1940 - 1949
1940 - 1949
ITA
413
666.
1946 - 1951
1946 - 1951
BEL
413
667.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
412
668.
1940 - 1951
1940 - 1951
ITA
411
669.
1939 - 1950
1939 - 1950
FRA
410
670.
1946 - 1949
1946 - 1949
SWE
410
671.
1934 - 1947
1934 - 1947
FRA
407
672.
1943 - 1952
1943 - 1952
BEL
406
673.
1946 - 1957
1946 - 1957
TCH
406
674.
1945 - 1952
1945 - 1952
ARG
405
675.
1938 - 1952
1938 - 1952
FRA
402
676.
1939 - 1951
1939 - 1951
FRA
401
677.
1941 - 1947
1941 - 1947
ESP
392
678.
1946 - 1952
1946 - 1952
FRA
391
679.
1946 - 1953
1946 - 1953
NED
390
680.
1946 - 1951
1946 - 1951
FRA
386
681.
1943 - 1953
1943 - 1953
BEL
385
682.
1947 - 1958
1947 - 1958
BEL
385
683.
1942 - 1953
1942 - 1953
ITA
384
684.
1941 - 1950
1941 - 1950
FRA
383
685.
1944 - 1954
1944 - 1954
BEL
381
686.
1947 - 1950
1947 - 1950
ITA
381
687.
1943 - 1948
1943 - 1948
ITA
379
688.
1947 - 1949
1947 - 1949
SUI
378
689.
1938 - 1954
1938 - 1954
SUI
376
690.
1946 - 1956
1946 - 1956
ITA
376
691.
1944 - 1951
1944 - 1951
FRA
372
692.
1944 - 1950
1944 - 1950
BEL
370
693.
1937 - 1947
1937 - 1947
BEL
369
694.
1947 - 1952
1947 - 1952
FRA
369
695.
1943 - 1950
1943 - 1950
BEL
368
696.
1938 - 1948
1938 - 1948
FRA
367
697.
1947 - 1952
1947 - 1952
GER
367
698.
1946 - 1949
1946 - 1949
BEL
366
699.
1944 - 1948
1944 - 1948
BEL
365
700.
1929 - 1947
1929 - 1947
GER
364