Ranking 2022 - 2022

Rider

NameTiago Manuel Ferreira LEAL
Country
  Portugal
Date of birth22-Oct-1999
First season2018
Last season2025
Overall score15
Rider Career Country Score
501.
2014 - 2025
2014 - 2025
SLO
1521
502.
2008 - 2023
2008 - 2023
NZL
1516
503.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1513
504.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1511
505.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1505
506.
2015 - 2023
2015 - 2023
NOR
1504
507.
2010 - 2025
2010 - 2025
ERI
1498
508.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1496
509.
2008 - 2023
2008 - 2023
ESP
1488
510.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1485
511.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1483
512.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1477
513.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1472
514.
2007 - 2022
2007 - 2022
BEL
1466
515.
2022 - 2025
2022 - 2025
GBR
1465
516.
2001 - 2025
2001 - 2025
RUS
1456
517.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1444
518.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1440
519.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1438
520.
2011 - 2022
2011 - 2022
CAN
1437
521.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1431
522.
2006 - 2024
2006 - 2024
BEL
1427
523.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1427
524.
2015 - 2024
2015 - 2024
NOR
1423
525.
2022 - 2025
2022 - 2025
ESP
1421
526.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1415
527.
2016 - 2025
2016 - 2025
VEN
1413
528.
2007 - 2022
2007 - 2022
ITA
1409
529.
2014 - 2024
2014 - 2024
SUI
1406
530.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1403
531.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1401
532.
2009 - 2022
2009 - 2022
ITA
1398
533.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1395
534.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
535.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1391
536.
2007 - 2022
2007 - 2022
SVK
1386
537.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
1382
538.
2006 - 2025
2006 - 2025
RSA
1373
539.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1372
540.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1371
541.
2014 - 2025
2014 - 2025
NOR
1370
542.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1363
543.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1358
544.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1355
545.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1352
546.
2012 - 2023
2012 - 2023
ITA
1349
547.
2015 - 2025
2015 - 2025
RSA
1349
548.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1344
549.
2020 - 2025
2020 - 2025
EST
1342
550.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1339
551.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1335
552.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1330
553.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1326
554.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1320
555.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1319
556.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1318
557.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1315
558.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1310
559.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1309
560.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1300
561.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1291
562.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1290
563.
2020 - 2025
2020 - 2025
CZE
1286
564.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1280
565.
2010 - 2022
2010 - 2022
USA
1277
566.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1277
567.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1268
568.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1262
569.
1995 - 2022
1995 - 2022
NZL
1260
570.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1260
571.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1246
572.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1235
573.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1233
574.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
1232
575.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1231
576.
2000 - 2022
2000 - 2022
BEL
1227
577.
2010 - 2022
2010 - 2022
BEL
1223
578.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1217
579.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1216
580.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1214
581.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1204
582.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1200
583.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1198
584.
2019 - 2025
2019 - 2025
NED
1198
585.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1191
586.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
1186
587.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1185
588.
2020 - 2025
2020 - 2025
DEN
1183
589.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1178
590.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1176
591.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
1174
592.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1172
593.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1171
594.
2007 - 2022
2007 - 2022
LTU
1170
595.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1168
596.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1167
597.
2007 - 2022
2007 - 2022
UKR
1163
598.
2014 - 2023
2014 - 2023
BLR
1163
599.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
1159
600.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1153