Ranking 2022 - 2022

Rider

NameAmund HAAKONSEN
Country
  Norway
Date of birth10-Oct-2000
First season2022
Last season2023
Overall score0
Rider Career Country Score
501.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1511
502.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1509
503.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1504
504.
2015 - 2023
2015 - 2023
NOR
1504
505.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1504
506.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1499
507.
2010 - 2025
2010 - 2025
ERI
1498
508.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1496
509.
2008 - 2023
2008 - 2023
ESP
1488
510.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1485
511.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1483
512.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1472
513.
2007 - 2022
2007 - 2022
BEL
1466
514.
2022 - 2025
2022 - 2025
GBR
1465
515.
2001 - 2023
2001 - 2023
RUS
1455
516.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1444
517.
2011 - 2022
2011 - 2022
CAN
1437
518.
2014 - 2025
2014 - 2025
USA
1437
519.
2013 - 2025
2013 - 2025
ERI
1432
520.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1431
521.
2006 - 2024
2006 - 2024
BEL
1426
522.
2011 - 2025
2011 - 2025
NED
1426
523.
2015 - 2024
2015 - 2024
NOR
1423
524.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1410
525.
2007 - 2022
2007 - 2022
ITA
1409
526.
2014 - 2024
2014 - 2024
SUI
1406
527.
2016 - 2025
2016 - 2025
AUT
1406
528.
2016 - 2025
2016 - 2025
VEN
1401
529.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1400
530.
2009 - 2022
2009 - 2022
ITA
1397
531.
2005 - 2024
2005 - 2024
POR
1395
532.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1394
533.
2016 - 2024
2016 - 2024
ITA
1392
534.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
1391
535.
2007 - 2022
2007 - 2022
SVK
1386
536.
2006 - 2025
2006 - 2025
RSA
1373
537.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
1372
538.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1371
539.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1358
540.
2016 - 2025
2016 - 2025
DEN
1355
541.
2019 - 2025
2019 - 2025
ITA
1355
542.
2012 - 2023
2012 - 2023
ITA
1349
543.
2015 - 2025
2015 - 2025
RSA
1349
544.
2011 - 2025
2011 - 2025
LAT
1339
545.
2022 - 2025
2022 - 2025
ESP
1338
546.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1335
547.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1330
548.
2020 - 2025
2020 - 2025
EST
1327
549.
2015 - 2024
2015 - 2024
UKR
1325
550.
2022 - 2025
2022 - 2025
BEL
1325
551.
2010 - 2025
2010 - 2025
GER
1318
552.
2016 - 2025
2016 - 2025
SUI
1310
553.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
1309
554.
2014 - 2025
2014 - 2025
ECU
1302
555.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1291
556.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1290
557.
2018 - 2025
2018 - 2025
GBR
1287
558.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
1280
559.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
1279
560.
2020 - 2025
2020 - 2025
ESP
1279
561.
2010 - 2022
2010 - 2022
USA
1277
562.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1277
563.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1269
564.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1260
565.
1995 - 2022
1995 - 2022
NZL
1254
566.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1249
567.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1245
568.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
1243
569.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1235
570.
2009 - 2024
2009 - 2024
NED
1229
571.
2000 - 2022
2000 - 2022
BEL
1226
572.
2010 - 2022
2010 - 2022
BEL
1223
573.
2012 - 2025
2012 - 2025
ITA
1216
574.
2020 - 2025
2020 - 2025
NED
1215
575.
2020 - 2025
2020 - 2025
CZE
1211
576.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
1206
577.
2012 - 2025
2012 - 2025
ROU
1204
578.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1200
579.
2019 - 2025
2019 - 2025
NED
1198
580.
2011 - 2024
2011 - 2024
DEN
1197
581.
2017 - 2025
2017 - 2025
AUS
1193
582.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUT
1192
583.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
1190
584.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1185
585.
2021 - 2025
2021 - 2025
SUI
1178
586.
2021 - 2025
2021 - 2025
ITA
1176
587.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1172
588.
2015 - 2025
2015 - 2025
COL
1171
589.
2007 - 2022
2007 - 2022
LTU
1170
590.
2014 - 2025
2014 - 2025
NOR
1170
591.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1168
592.
2007 - 2022
2007 - 2022
UKR
1163
593.
2014 - 2023
2014 - 2023
BLR
1163
594.
2022 - 2025
2022 - 2025
ITA
1159
595.
2015 - 2025
2015 - 2025
NED
1153
596.
2015 - 2025
2015 - 2025
POR
1148
597.
2007 - 2023
2007 - 2023
UKR
1146
598.
2021 - 2025
2021 - 2025
ESP
1142
599.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1141
600.
2010 - 2022
2010 - 2022
RUS
1138