Ranking 2023 - 2023

Rider

NameMaarten VAN ASBROECK
Country
  Belgium
Date of birth20-Nov-2001
First season2023
Last season2023
Overall score4
Rider Career Country Score
301.
2020 - 2025
2020 - 2025
ITA
2569
302.
2009 - 2025
2009 - 2025
USA
2565
303.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
2562
304.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
2548
305.
2019 - 2025
2019 - 2025
GBR
2542
306.
2013 - 2025
2013 - 2025
GER
2537
307.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUT
2525
308.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
2511
309.
2016 - 2025
2016 - 2025
GBR
2497
310.
2008 - 2024
2008 - 2024
ITA
2496
311.
2019 - 2025
2019 - 2025
NOR
2495
312.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
2493
313.
2001 - 2025
2001 - 2025
VEN
2491
314.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
2490
315.
2018 - 2025
2018 - 2025
NOR
2473
316.
2005 - 2025
2005 - 2025
GER
2448
317.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
2446
318.
2012 - 2025
2012 - 2025
FRA
2438
319.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
2433
320.
2013 - 2025
2013 - 2025
LAT
2428
321.
2022 - 2025
2022 - 2025
FRA
2425
322.
2014 - 2025
2014 - 2025
COL
2415
323.
2009 - 2025
2009 - 2025
BEL
2411
324.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2384
325.
2016 - 2025
2016 - 2025
NOR
2382
326.
2014 - 2023
2014 - 2023
BEL
2370
327.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2364
328.
2015 - 2025
2015 - 2025
AUS
2360
329.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
2357
330.
2008 - 2025
2008 - 2025
ARG
2346
331.
2018 - 2025
2018 - 2025
NZL
2341
332.
2008 - 2025
2008 - 2025
BEL
2339
333.
2007 - 2024
2007 - 2024
NED
2313
334.
2011 - 2024
2011 - 2024
AUT
2307
335.
2018 - 2025
2018 - 2025
BEL
2291
336.
2009 - 2025
2009 - 2025
BEL
2277
337.
2012 - 2024
2012 - 2024
GER
2275
338.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
2268
339.
2017 - 2025
2017 - 2025
DEN
2264
340.
2011 - 2025
2011 - 2025
AUS
2262
341.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
2249
342.
2010 - 2023
2010 - 2023
USA
2248
343.
2015 - 2025
2015 - 2025
ITA
2245
344.
2005 - 2024
2005 - 2024
COL
2235
345.
2015 - 2025
2015 - 2025
ESP
2234
346.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2227
347.
2012 - 2024
2012 - 2024
FRA
2214
348.
2020 - 2025
2020 - 2025
GER
2206
349.
2005 - 2025
2005 - 2025
SUI
2199
350.
2012 - 2025
2012 - 2025
ERI
2186
351.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
2186
352.
2009 - 2025
2009 - 2025
FRA
2179
353.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
2178
354.
2010 - 2025
2010 - 2025
GBR
2177
355.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2172
356.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
2166
357.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2160
358.
2016 - 2023
2016 - 2023
SUI
2160
359.
2009 - 2023
2009 - 2023
FRA
2154
360.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
2152
361.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
2149
362.
2007 - 2025
2007 - 2025
AUT
2137
363.
2008 - 2024
2008 - 2024
GER
2125
364.
2011 - 2025
2011 - 2025
LUX
2124
365.
2010 - 2024
2010 - 2024
USA
2120
366.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2112
367.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2103
368.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
2075
369.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
2073
370.
2012 - 2025
2012 - 2025
RSA
2071
371.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2063
372.
2008 - 2023
2008 - 2023
BEL
2027
373.
2014 - 2025
2014 - 2025
LUX
2018
374.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2012
375.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2009
376.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
2002
377.
2016 - 2024
2016 - 2024
AUT
1987
378.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
1974
379.
2012 - 2025
2012 - 2025
GER
1966
380.
2013 - 2024
2013 - 2024
DEN
1953
381.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
1953
382.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1952
383.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1947
384.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1946
385.
2017 - 2025
2017 - 2025
GBR
1934
386.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1924
387.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1909
388.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1898
389.
2010 - 2024
2010 - 2024
ETH
1892
390.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1892
391.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1888
392.
2009 - 2023
2009 - 2023
FRA
1884
393.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1876
394.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1876
395.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1875
396.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1874
397.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1874
398.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1870
399.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
1870
400.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
1865