Ranking 2024 - 2024

Rider

NameJonas DE SCHAMPHELEIRE
Country
  Belgium
Date of birth30-Oct-2003
First season2023
Last season2024
Overall score10
Rider Career Country Score
301.
2015 - 2025
2015 - 2025
FRA
2186
302.
2009 - 2025
2009 - 2025
FRA
2179
303.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
2178
304.
2010 - 2025
2010 - 2025
GBR
2177
305.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
2172
306.
2012 - 2025
2012 - 2025
CZE
2166
307.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2160
308.
2020 - 2025
2020 - 2025
FRA
2152
309.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
2149
310.
2007 - 2025
2007 - 2025
AUT
2137
311.
2008 - 2024
2008 - 2024
GER
2125
312.
2011 - 2025
2011 - 2025
LUX
2124
313.
2010 - 2024
2010 - 2024
USA
2120
314.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2112
315.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
2103
316.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
2075
317.
2008 - 2024
2008 - 2024
NED
2073
318.
2012 - 2025
2012 - 2025
RSA
2071
319.
2013 - 2025
2013 - 2025
FRA
2063
320.
2014 - 2025
2014 - 2025
LUX
2018
321.
2013 - 2025
2013 - 2025
NOR
2012
322.
2017 - 2025
2017 - 2025
ESP
2009
323.
2018 - 2025
2018 - 2025
AUS
2002
324.
2016 - 2024
2016 - 2024
AUT
1987
325.
2016 - 2025
2016 - 2025
NED
1974
326.
2012 - 2025
2012 - 2025
GER
1966
327.
2013 - 2024
2013 - 2024
DEN
1953
328.
2016 - 2025
2016 - 2025
GER
1953
329.
2012 - 2025
2012 - 2025
AUS
1952
330.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1947
331.
2014 - 2025
2014 - 2025
AUS
1946
332.
2017 - 2025
2017 - 2025
GBR
1934
333.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1924
334.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1909
335.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1898
336.
2010 - 2024
2010 - 2024
ETH
1892
337.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1892
338.
2018 - 2025
2018 - 2025
NED
1888
339.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1876
340.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1876
341.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1875
342.
2011 - 2025
2011 - 2025
BEL
1874
343.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1874
344.
2013 - 2025
2013 - 2025
ESP
1870
345.
2017 - 2025
2017 - 2025
COL
1870
346.
2014 - 2025
2014 - 2025
ITA
1865
347.
2014 - 2024
2014 - 2024
NED
1860
348.
2009 - 2025
2009 - 2025
ESP
1857
349.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1854
350.
2013 - 2025
2013 - 2025
ITA
1824
351.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1821
352.
2017 - 2025
2017 - 2025
BEL
1809
353.
2015 - 2025
2015 - 2025
DEN
1801
354.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1798
355.
2011 - 2025
2011 - 2025
POL
1797
356.
2011 - 2024
2011 - 2024
POL
1795
357.
2021 - 2025
2021 - 2025
CZE
1774
358.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1756
359.
2012 - 2025
2012 - 2025
SUI
1752
360.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1750
361.
2012 - 2025
2012 - 2025
NED
1732
362.
2018 - 2025
2018 - 2025
ITA
1727
363.
2012 - 2025
2012 - 2025
COL
1713
364.
2018 - 2025
2018 - 2025
FRA
1702
365.
2012 - 2025
2012 - 2025
DEN
1699
366.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1693
367.
2014 - 2025
2014 - 2025
BEL
1687
368.
2017 - 2025
2017 - 2025
GER
1687
369.
2019 - 2025
2019 - 2025
KAZ
1685
370.
2011 - 2025
2011 - 2025
FRA
1682
371.
2016 - 2025
2016 - 2025
FRA
1677
372.
2015 - 2025
2015 - 2025
GBR
1673
373.
2014 - 2025
2014 - 2025
ESP
1660
374.
2013 - 2025
2013 - 2025
AUS
1652
375.
2016 - 2025
2016 - 2025
ITA
1650
376.
2018 - 2025
2018 - 2025
ESP
1646
377.
2019 - 2025
2019 - 2025
USA
1631
378.
2021 - 2025
2021 - 2025
FRA
1627
379.
2017 - 2025
2017 - 2025
ITA
1613
380.
2017 - 2025
2017 - 2025
FRA
1610
381.
2016 - 2025
2016 - 2025
COL
1603
382.
2010 - 2025
2010 - 2025
POL
1591
383.
2013 - 2025
2013 - 2025
BEL
1588
384.
2021 - 2025
2021 - 2025
GBR
1581
385.
2008 - 2025
2008 - 2025
FRA
1573
386.
2015 - 2025
2015 - 2025
GER
1566
387.
2010 - 2025
2010 - 2025
ESP
1564
388.
2016 - 2025
2016 - 2025
POR
1563
389.
2013 - 2024
2013 - 2024
FRA
1551
390.
2017 - 2025
2017 - 2025
NED
1549
391.
2015 - 2025
2015 - 2025
BEL
1543
392.
2016 - 2025
2016 - 2025
BEL
1537
393.
2020 - 2025
2020 - 2025
GBR
1533
394.
2014 - 2025
2014 - 2025
SLO
1521
395.
2021 - 2025
2021 - 2025
BEL
1513
396.
2016 - 2025
2016 - 2025
POL
1511
397.
2014 - 2025
2014 - 2025
FRA
1505
398.
2010 - 2025
2010 - 2025
ERI
1498
399.
2020 - 2025
2020 - 2025
NZL
1496
400.
2012 - 2025
2012 - 2025
BEL
1485